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Accidentes de Camiones / Tractores Remolques en Florida

Accidentes de vehículos comerciales y cómo te afectan

Uno pensaría que lidiar con un accidente de camión es como lidiar con un accidente automovilístico, excepto en una escala mayor. Ese no es el caso. Los camiones tienen múltiples pólizas de seguro y un empleador para tratar. Mientras tanto, los accidentes de camiones pueden ser catastróficos, y su pequeño automóvil puede perderse en la confusión. Saber por que.

Cuando una gran plataforma conduce por tu auto, bloqueando el sol y asomándose como un dios enojado, siempre te tensas, solo un poco, hasta que pasa.

Los camiones y los trailers son enormes monstruos metálicos que pueden destruir tu coche pequeño en un instante. En las carreteras obstruidas y abarrotadas de Florida, la probabilidad de que ocurran estos accidentes puede dispararse.

en 2016, había 44,307 accidentes de vehículos comerciales en Florida. Dado que hay tantos caminos grandes que atraviesan el estado que permiten que los productos fluyan de un lugar a otro, estas Los camiones desempeñan un papel importante en la realización del comercio. Sin embargo, hay mucho daño colateral a considerar.

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Este artículo cubrirá cómo protegerse en caso de un accidente de camión o remolque de tractor en Florida, cómo manejarlo de manera más eficiente y cómo los mecanismos internos del estado son diferentes del resto del país.

Estadísticas de accidentes de camiones en Florida

Las personas más afectadas en accidentes de camiones y tractores son: ocupantes de vehículos de pasajeros. ¿Porqué es eso? Bien, pensar en la diferencia de tamaño. Los camiones son 20-30 veces más grandes y también tienen espacio libre para el tren de aterrizaje, lo que significa que los automóviles de pasajeros pueden quedar atrapados debajo.

Los camiones también tardan mucho más en detenerse, dado su mayor tamaño. Tardan, en promedio, un 20-40% más en detenerse que los vehículos de pasajeros, y eso puede demorar aún más si las condiciones de la carretera se ven afectadas por la nieve o la lluvia. Además, el conductor puede estar agotado y no prestar tanta atención: las regulaciones federales permiten que los conductores trabajen durante 11 horas seguidas y hasta 77 horas durante un período de siete días.

en 2015, Florida tenía las siguientes estadísticas:

  • 3,852 personas murieron en accidentes de camiones grandes
    • 16% eran ocupantes de camiones, 69% eran ocupantes de automóviles de pasajeros y 15% eran peatones, ciclistas o automovilistas
    • El 53% de las muertes en camiones grandes ocurrieron en carreteras principales que no fueran autopistas interestatales, el 30% ocurrieron en autopistas interestatales y autopistas, y el 14% ocurrieron en carreteras secundarias
    • El 42% de las muertes por accidentes de camiones grandes ocurrieron entre las 6 am y las 3 pm, en comparación con el 30% de las muertes por accidentes que no involucraron camiones grandes
  • Las muertes por accidentes de camiones están disminuyendo (estuvieron en su punto más alto en 1979)
  • Los conductores de camiones en accidentes fatales rara vez tienen alta concentraciones de alcohol en sangre.*

*Conductores de camiones están sujetos a regulaciones gubernamentales muy estrictas sobre el alcohol y la conducción. Es por eso que solo el 3% de los conductores de camiones grandes con lesiones fatales tenían BAC de 0.08% o más en 2015. Compare eso con el 30% de los conductores de vehículos de pasajeros con lesiones fatales en 2015 con BAC igual o superior al 0.08% (sigue siendo una gran mejora desde 1982, cuando era del 51%).

Las secuelas inmediatas de un accidente de remolque de tractor en Florida

Un camión de 18 ruedas puede pesar hasta 80,000 libras cuando está completamente cargado con carga, mientras que un automóvil de pasajeros puede pesar alrededor de 4,000 libras. Esto significa que, gracias a las leyes de la física, es muy probable que el automóvil de pasajeros se vea desfavorecido en un enfrentamiento de los dos.

Los accidentes de tractores son diferentes de lo normal accidentes automovilísticos.

La mayoría de las veces, pueden ser acumulaciones de varios autos, simplemente porque cuando una gran plataforma comienza a deslizarse en una carretera, va a tomar todo el mundo fuera. Esto significa que su automóvil podría golpear mucho más que solo el camión en sí. Podría golpear medianas, árboles, otros autos, el tren de aterrizaje del camión, la carga en el camión que se cae o cualquier otra cosa en el área inmediata.

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Lo más importante en cualquier accidente de vehículo es evaluar sus lesiones. Las cosas van a ser ruidosas, confusas y aterradoras justo después del accidente. Es posible que no entiendas lo que está pasando. Realice un escaneo corporal e intente ver si algo sangra o se rompe; si no está seguro, mantenga la calma y espere atención médica. Controle a sus pasajeros si puede.


Luego, una vez que se hayan tratado los detalles más importantes, haga lo siguiente:

  • Llama a la policía: Habrá daños aquí, no hay duda. Con los automóviles de pasajeros, a veces puede salirse con un parachoques abollado y manejar las cosas en privado con el otro conductor para no involucrar a las compañías de seguros, pero ese no será el caso aquí. El camión probablemente destruirá su automóvil. Es por eso que tienen pólizas de seguro tan altas. Los policías necesitarán obtener información detallada, y su cuenta se convertirá en el registro oficial. Su compañía de seguros necesitará esos detalles. Mueva su automóvil a un lado de la carretera para mantener el flujo del tráfico; Si está demasiado dañado para moverlo, encienda las luces de emergencia y espere hasta que llegue la policía.

  • Intercambiar información: No diga más que su nombre y su información de seguro al conductor del camión, porque cualquier cosa que diga se puede usar en su contra más adelante. Asegúrese de obtener su nombre, información de contacto, información del seguro, información de la compañía de camiones, matrícula, marca y modelo de camión, y número de licencia de conducir. Es probable que la compañía de camiones tenga un abogado separado que lo represente mientras el conductor tenga su propio abogado, y ambos serán agresivos. No firme nada sin que su propio abogado lo revise, sin importar lo que digan. No son tus amigos en este escenario.

  • Fotografiar la escena y las heridas.: Su abogado se lo agradecerá desde el fondo de su corazón. Las lesiones pueden sanar rápidamente o ser difíciles de ver, y los policías pueden no tomar tantas fotos como necesites. Use su teléfono y tome fotografías de cualquier cosa que considere relevante: cortes, contusiones, automóviles, clima, camionetas, placas de matrícula, testigos, porque siempre puede tomar demasiadas fotos, pero tomar muy pocas nunca es útil.

  • Escriba la información del testigo: Esto es imprescindible, porque los testigos a menudo abandonan la ciudad o incluso el estado y nunca regresan. Conviértase en su amigo por correspondencia y escriba la información de contacto.

  • Obtener atención médica: Si no realiza un seguimiento con su médico lo antes posible después de un accidente, su compañía de seguros podría tratar de negar la cobertura en función de la brecha en el tratamiento intermedio, alegando que las lesiones no estaban relacionadas. Es una locura, pero lo intentan regularmente. No dejes que te lo prueben.

  • Póngase en contacto con su compañía de seguros: Mantenga sus documentos en un lugar y escriba los nombres / títulos de todas las personas con las que hable. Intenta usar nuestro diario posterior al accidente or hoja de trabajo de gastos.

  • Hablar con un abogado: Esto es importante, incluso si no está seguro de una demanda. Los abogados te dirán si no tienes un caso, y pueden ayudarlo a decidir cómo proceder.

Cómo mantenerse seguro al conducir alrededor de remolques de tractores

Hay maneras de mantenerse en una sola pieza alrededor de estos enormes camiones. Hay que tener en cuenta que los camiones son menos maniobrables que los vehículos de pasajeros, especialmente cuando las carreteras están resbaladizas. Eso, combinado con su poder de frenado lento y una distancia de 20% -40% más lejos al detenerse, puede significar que los autos normales juzgan enormemente mal cuándo y dónde se detendrán esos camiones. De cualquier manera, 80% de accidentes involucrar grandes camiones son culpa de los conductores comerciales.

Ten estas cosas en mente alrededor de grandes camiones:

  • Anticípese a la baja visibilidad del conductor del camión: los camiones tienen grandes puntos ciegos, así que téngalos en cuenta y no quede atrapado en ellos.

  • Trate a los camiones de manera diferente: debido a su poder de frenado lento, puntos ciegos, giros grandes y malas maniobras en condiciones adversas de la carretera, este no es un vehículo que desee conducir al lado de una carretera durante mucho tiempo.

  • Si debe detenerse, salga completamente de la carretera: un conductor de camión bajo hipnosis de la autopista podría no darse cuenta de que usted, mientras se detiene para arreglar un piso, se detiene para arreglar su automóvil y se dirige directamente hacia usted porque solo ha estado observando su parachoques .

  • Evita las batallas de ira en la carretera: no ganarás. Además, los camiones tienden a se revientan los neumáticos, y quieres estar justo detrás de ellos cuando eso suceda?  

¿Es diferente tratar con un seguro cuando hay camiones involucrados?

Florida es un estado sin culpa cuando se trata de seguro de automóvil. Esto significa que en caso de un accidente automovilístico, cada automóvil recurre a su propia aseguradora para cubrir cualquier factura médica en lugar de demandar al otro conductor.

Esto significa que no importa quién resulte herido (la persona que conduce, el pasajero, alguien que camina por la acera y que se ve afectado por un SUV), primero recurren a sus propias pólizas de seguro de automóvil. Si alguien no tiene seguro, recurre a la política del pariente asegurado más cercano.

La ley de camiones lo complica todo. Tratará con múltiples compañías de seguros: el conductor, la compañía de camiones, la carga, y lo presionarán para que se establezca rápidamente para que no tengan que pagar el valor total del reclamo. Con sus facturas acumuladas, esto puede parecer muy tentador. No lo hagas Hable primero con un abogado. La determinación de fallas es extremadamente complicada debido a todas las partes involucradas (sin mencionar el hecho de que los conductores de camiones tienen que seguir muchas regulaciones estatales y federales, así como las reglas locales donde ocurrió el accidente), y no desea fallar en usted mismo.

Florida requiere que los camioneros lleven $ 10,000 PIP (protección de lesiones personales) política, una política de responsabilidad por daños a la propiedad de $ 10,000 y una política de lesiones corporales de $ 10,000 para cada persona.

La cobertura general de PIP está destinada a proteger a los conductores en caso de pequeños accidentes. Si tu los costos médicos superan los límites de cobertura de su seguro de automóvil, usted puede:

  • Pagar de su bolsillo
  • Recurra a su cobertura de seguro médico
  • Lleve a cabo una demanda si otra persona causó el accidente por negligencia y si las lesiones exceder cierto umbral

Sistemas sin fallas están destinados a ayudar a los tribunales. Las compañías de seguros pueden manejar reclamos más pequeños como fracturas de nariz o brazos, y al racionalizar estos reclamos en lugar de obstruir el sistema legal, la intención es que los reclamos se paguen más rápido. por lesiones catastróficas o permanentes, sin embargo, los conductores aún pueden demandar por daños.

En estos casos, ayuda tener seguro insuficiente or pólizas de seguro, que te cubren en caso de que alguien te golpee no conduce con suficiente seguro.

Florida es conocida por tener conductores que salen a la carretera sin políticas suficientes. A partir de 2012, El 23.8% de los conductores de Florida no tenían seguro. Eso es más de uno de cada cinco conductores. A los conductores de camiones no se les permitiría trabajar para compañías sin un seguro adecuado, pero una póliza de $ 10,000 no cubrirá las graves lesiones que una gran plataforma puede causar a un automóvil de pasajeros.  

Las pólizas de seguro insuficiente cubren las facturas médicas que PIP o el seguro del otro conductor no cubrirían. Digamos que fue golpeado y sufrió una lesión horrible que le permitió salir del sistema sin culpa de Florida y demandar al otro conductor. No tendrían dinero para reclamar. En cambio, una póliza de seguro no le permite reclamar daños contra su propia compañía de seguros para que no sufra innecesariamente.

Además, el otro aspecto interesante de las reclamaciones de conducción de camiones es que los conductores de camiones generalmente trabajan para empresas. Esto abre el concepto de encuestado superioro responsabilidad del empleador. Si el conductor del camión estaba trabajando en el momento del accidente, el empleador sería responsable del accidente del empleado y habría más dinero disponible para su reclamo.

Sistema comparativo de negligencia / falla en Florida

Es importante señalar que "culpa" y "negligencia" se usan indistintamente. Solo se que negligencia es cuando alguien es legalmente responsable de causar daño a otra persona. El demandante (la persona que resultó perjudicada, en este caso el automóvil de pasajeros) debe probar cuatro elementos:

  • Deber: El demandante tiene que ilustrar que el conductor del camión le debía un deber de cuidado;
  • Incumplimiento: El conductor del camión incumplió ese deber al actuar o no actuar de cierta manera;
  • Causalidad: La acción o inacción del conductor del camión causó la lesión del demandante;
  • Daños y perjuicios: El demandante fue realmente perjudicado por la acción o inacción del conductor del camión.

Esta es la base de cada reclamo por lesiones personales.

En Florida, seguimos el "pura negligencia comparativa"Sistema, que distribuye daños y perjuicios entre partes en función del porcentaje de culpa. Por lo tanto, una víctima puede recuperar daños incluso si tiene un 99% de culpa por un accidente.

¿Qué sucede si necesito ir a juicio en Florida?

El proceso de prueba Es bastante sencillo. Los demandantes tienen cuatro años presentar un reclamo de vehículo motorizado, que es un generoso estatuto de limitaciones. Esto les da mucho tiempo para sanar, recopilar información relacionada con el accidente y encontrar un abogado bien versado en la ley de manejo de camiones.

  • Contratar a un abogado: Entreviste algunos diferentes. Asegúrese de discutir los arreglos de honorarios, porque cada abogado es diferente. (Utilizar este muestra de formulario de entrevista para guiarte.)

  • Comience el papeleo inicial: El abogado redactará el Carta de demanda y notifíquelo al conductor del camión y a la compañía, lo que le hará saber que tiene la intención de presentar un reclamo.

  • El demandado responderá a la demanda., que inicia el proceso de descubrimiento y las negociaciones de liquidación. Esta puede tomar meses o incluso años porque estará encontrando hechos, realizando declaraciones, entrevistando testigos y esperando alcanzar máxima mejora médica - o el punto en el que estarás tan físicamente curado como puedas esperar.

  • Si no puede llegar a un acuerdo, irá a juicio. Se presentarán mociones y argumentos ante un juez, o el juez podría obligarlo a intentar una resolución alternativa de disputas, como mediación o arbitraje.

  • El jurado otorgará al demandante o negará la compensación, lo que podría resultar en una apelación.

Los mejores recursos para vehículos motorizados y lesiones personales en Florida

Estar en un accidente de camión literalmente puede cambiar tu vida. Accidentes de automóvil dan miedo A veces, aquellos que no han pasado por ellos no entienden cuán inmensa experiencia son. Aquí hay algunos recursos que hemos recopilado para usted en relación con las asociaciones de camiones, la seguridad de los vehículos de motor, la educación para la conducción, la salud mental, la salud física y el bienestar en general.

  • Seguridad en las carreteras y vehículos motorizados de Florida: el FLHSMV tiene todos los datos, estadísticas e información sobre seguridad al conducir, “llegar con vida”, educación del consumidor, manuales, manuales y enlaces relacionados para ayudarlo a encontrar más recursos relacionados con el transporte por camión y la conducción en general. 

  • NHTSA: ¿Necesita información o datos? Esto tiene todo lo que pueda necesitar para convertir su automóvil en el vehículo más seguro en la carretera.

  • Administración Federal de Seguridad de los Portadores de Motor: La FMCSA fue creada por el Departamento de Transporte el 1 de enero de 2000, de conformidad con la Ley de Mejora de la Seguridad de los Autotransportes de 1999. Su misión es prevenir las muertes y lesiones relacionadas con vehículos comerciales mediante la aplicación de normas de seguridad, mejorando las tecnologías de vehículos motorizados. , fortalecer el equipo y aumentar la conciencia de seguridad.

  • Instituto de seguros para la seguridad vial: El IIHS tiene todas las estadísticas que necesitará en relación con este tema, siendo la más seria, "Aproximadamente 1 de cada 10 muertes en la carretera ocurre en un accidente que involucra un camión grande".

  • Asociación Americana de Camiones: La ATA es la asociación comercial más grande del país para la industria camionera. A través de 50 asociaciones de camiones estatales afiliadas y consejos y conferencias relacionados con la industria, la ATA impulsa el cambio y habla por la industria en su conjunto.

  • Alianza de seguridad de vehículos comerciales: La CVSA es una organización sin fines de lucro compuesta por funcionarios de seguridad de vehículos comerciales locales, estatales, provinciales, territoriales y federales y representantes de la industria que se dedica a lograr la uniformidad en la industria de vehículos comerciales.

  • Vehículos comerciales AAA: AAA es un gran recurso para obtener información, datos, las causas de los accidentes y las campañas que están ocurriendo.

  • Lidiando con Eventos Inesperados: La Alianza de Depresión y Apoyo Bipolar sabe que la depresión es común después de un accidente traumático, y que no debe sufrir solo. El DBSA proporciona formas de ayudarse a sí mismo y a otros a sobrellevar la depresión después de un accidente.

  • Obteniendo ayuda para TEPT: El trastorno de estrés postraumático es común después de un accidente, incluso uno leve. Generalmente, los accidentes de camiones no son accidentes “leves”. La PTSD Alliance ofrece líneas directas y otras formas de recibir ayuda si padece PTSD.

  • Red de sobrevivientes de trauma: Esta es una plataforma para aquellos que han sobrevivido al trauma para compartir sus historias y ofrecer apoyo.

  • Mental Health America: Esta es una herramienta para encontrar proveedores de salud mental en su área.

  • Impactos accidentales - Afrontamiento: Esto es para cuando ha causado el accidente, que nunca es fácil de tratar si fuera el conductor del camión en este escenario. Accidental Impacts ofrece ayuda y apoyo para aquellos que han causado impactos y comparte historias de aquellos que han estado en la misma situación desafortunada.

Esperamos que estos recursos le brinden un poco de comodidad y tranquilidad. Mientras tanto, si necesita hablar con un abogado para comenzar el proceso legal, intente Directorio de bufetes de abogados Enjuris Florida.

¿Sabía que la ley de accidentes de camiones varía según el estado?

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¿Qué hace un abogado de lesiones?

Un abogado de lesiones personales ayuda a las personas que han sufrido lesiones en accidentes a recuperar una compensación financiera. A menudo, estos fondos son necesarios para pagar el tratamiento médico, compensar la pérdida de salarios y compensar las lesiones sufridas. A veces, un caso que parece simple al principio puede volverse más complicado. En estos casos, considere contratar a un abogado con experiencia en lesiones personales. Leer más

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