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Demandas por lesiones por accidentes de camiones en Tennessee

¿Quién es responsable (el conductor del camión, la empresa de camiones, un fabricante) por los daños causados ​​por el accidente de su camión?

Si tiene un accidente automovilístico, la parte responsable suele ser uno de los conductores involucrados. Pero si tiene un accidente con un camión grande, podría haber varios acusados. Es posible que esté ante una demanda contra la empresa de camiones, el fabricante, el conductor o incluso otros. Esto es lo que necesita saber y cuándo (y por qué) llamar a un abogado por una lesión por accidente de camión en Tennessee.

Cada automovilista, pasajero, peatón y ciclista necesita compartir el camino con otros. Pero los camiones (estamos hablando de camiones comerciales, semirremolques o vehículos "grandes") involucran más que solo al conductor. Cuando comparte la carretera con un camión, también la comparte con su conductor, fabricante, empresa de transporte, cargador de carga o incluso con otras entidades.

Es por eso que un accidente de camión tiende a ser más complejo que un accidente entre 2 automóviles de pasajeros. El tamaño y el volumen de un camión aumentan la probabilidad de accidentes, y un conductor de automóvil que choca con un camión grande corre el riesgo de sufrir lesiones graves. Por lo tanto, un accidente de camión puede resultar en altos costos para una persona lesionada y determinar quién es responsable de esos costos puede presentar desafíos únicos para los camiones y la industria de camiones.

Gilreath & Associates
Gilreath & Associates

Representando a víctimas heridas en Nashville, Knoxville y Memphis
(800) 637-7024 Especialidad: Lesiones personales


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Estadísticas de accidentes de camiones en Tennessee

La siguiente tabla muestra las muertes por accidentes de camiones en Tennessee en 2010 y 2017 (el año más reciente para el que hay datos disponibles):

Tennessee 2010 2017
Numero de fatalidades 82 121
Muertes por millón de personas 12.92 18.02

Estos números reflejan choques fatales que involucran camiones grandes, como se informó a la Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas (FMCSA).

Así es como se clasifica Tennessee en relación con otros estados:

Causas de accidentes de camiones

Una de las claves para evitar un accidente de camión es saber qué los causa. A veces, el conductor del camión causa un accidente, pero hay ocasiones en las que el conductor del pasajero tiene la culpa.

Causas comunes de accidentes de camiones por conductores de camiones comerciales

  • Entrenamiento inadecuado en técnicas de conducción, seguridad y conducción defensiva.
  • Fatiga o agotamiento debido a la presión del horario de una empresa de camiones y demasiadas horas de carretera con muy pocas horas de sueño o descansos.

Causas comunes de accidentes de camiones por conductores de vehículos de pasajeros

  1. No mover un vehículo averiado completamente al arcén de la carretera
  2. Conducir en los puntos ciegos del conductor del camión (áreas detrás o al lado de un camión comercial)
  3. Conducir entre 2 o más camiones grandes
  4. Maniobras rápidas como cambios de carril abruptos frente a un camión
  5. Entrar en el tráfico desde el arcén o fusionarse desde una rampa de entrada sin suficiente aceleración frente a un camión
  6. Moviéndose a la derecha de un camión que gira a la derecha
  7. Pasar demasiado cerca de un camión y ser golpeado hacia un lado por turbulencia de aire o viento cruzado
  8. Girando a la izquierda frente a un camión mientras calcula mal su velocidad
  9. No reducir la velocidad o reducir la velocidad cuando un camión comienza a cambiar de carril o incorporarse

Causas comunes de accidentes de camiones por ya sea un conductor de camión o automóvil

  1. Fatiga del conductor. Somnoliento conduciendo es tan peligroso como conducir en estado de ebriedad. Si está demasiado cansado para conducir, es posible que tenga problemas para concentrarse o concentrarse. El 21% de los accidentes fatales involucran a un conductor somnoliento.

    Las leyes y regulaciones federales establecen reglas sobre cuántas horas puede estar un conductor de camión detrás del volante a la vez y cuántas horas de sueño se requieren en el medio. Aún así, algunas empresas de camiones traspasan los límites o rompen las reglas por completo. No es raro que un horario haga imposible que un conductor obtenga el tiempo suficiente para viajar la cantidad de millas necesarias para una carga, por lo que debe dormir menos horas para llegar a su destino a tiempo. Como resultado, hay conductores de camiones que se quedan dormidos al volante, o que pierden la concentración o la coordinación y tardan en reaccionar ante una situación de tráfico.
  2. Conducción distraída.. Escuchamos sobre enviar mensajes de texto y conducir todo el tiempo porque es un gran problema. Pero conducir distraído no es solo enviar mensajes de texto. Puede ser comer, consultar un mapa o direcciones (en un dispositivo o en papel), o incluso simplemente perder la concentración en una franja de carretera larga y poco interesante.
  3. Uso de alcohol y drogas.. Casi un tercio de los camioneros admitieron haber usado anfetaminas en el trabajo, según un Estudio de salud de Reuters. Otro 20% admitió usar marihuana, y el 3% usó cocaína. A menudo, es atractivo para un conductor de camión usar anfetaminas o cocaína para estimularse a mantenerse despierto mientras conduce. El peligro es que estos medicamentos también obligan a los conductores a tomar riesgos innecesarios (como el exceso de velocidad). Además, los efectos de las drogas desaparecen rápidamente, lo que hace que sea más probable que un conductor se duerma al volante.

    Por supuesto, los conductores que no son camiones también pueden causar accidentes al conducir bajo la influencia. La conclusión: no lo hagas.
  4. Exceso de velocidad. Los conductores están bajo presión para cumplir plazos ajustados. Un conductor puede correr el riesgo de perder su trabajo si no puede entregar una carga a tiempo, y eso podría significar que va a acelerar para llegar allí. Para un camión de 18 ruedas que viaja a 55 millas por hora sobre pavimento seco, puede tomar 390 pies (o 4 segundos) para detenerse. Puede que no parezca mucho, pero si estás en un automóvil pequeño frente a un camión grande y usted Si tiene que detenerse repentinamente, podría estar en riesgo si el conductor no puede detener el camión lo suficientemente rápido.

Tipos de accidentes de camiones

Es imposible predecir cómo puede ocurrir un accidente, pero existen algunos tipos comunes de accidentes de camiones.

Estas son algunas de las formas en que ocurre un accidente de camión:

Accidentes de camiones Jackknife

Una "navaja" es cuando las partes de la cabina y el remolque de una gran plataforma se pliegan en la junta. Si la parte trasera del remolque se mueve más rápido que la cabina, crea un ángulo agudo que hace que el camión mire en dos direcciones. Si esto sucede, el conductor ya no tiene control sobre el vehículo. Un automóvil cercano podría chocar con el remolque oscilante o la cuña debajo de la parte trasera del camión.


Accidentes de reventones de llantas

Tanto los automóviles como los camiones pueden tener reventones de llantas. Cuando eso sucede, puede hacer que el vehículo gire hacia otro carril, vuelco o navaja. El reventón de un neumático generalmente es causado por el desgaste, la fabricación defectuosa o las deficiencias de mantenimiento de rutina.

Si se revienta el neumático de un camión, los escombros del neumático roto podrían golpear a otros automóviles, o el camión podría chocar con otros automóviles si se desvía de su carril.


Accidentes de carga sin garantía

Existen muchas regulaciones federales para cargar carga, y la consideración principal es que el transporte debe ser inmóvil y seguro. El sistema de retención del camión debe ser lo suficientemente fuerte como para evitar que la carga se deslice o se mueva.

Hay 2 formas en que puede ocurrir un accidente de carga no segura:

  1. Si el camión se ve involucrado en un accidente y la carga no está asegurada correctamente, puede crear un peligro adicional porque el impacto podría hacer que la carga se deslice hacia el tráfico que se aproxima o hacia la carretera.
  2. La otra posibilidad es que la inestabilidad de la carga, en sí misma, pueda causar un accidente si el centro de gravedad del camión es arrojado o si el movimiento hace que el camión se mueva de manera impredecible.

Accidentes de camiones Hazmat

"Hazmat" significa materiales peligrosos. Esta clasificación podría incluir cualquier cosa, desde gasolina hasta pesticidas, baterías de litio y hielo seco. Lo que clasifica la carga como peligrosa es si es altamente inflamable o podría resultar dañino para respirar si se transporta por el aire.

Un accidente de materiales peligrosos puede afectar no solo a los conductores en la carretera, sino también a cualquier persona en las áreas circundantes. Si se libera una sustancia tóxica en el aire o ciertos cuerpos de agua, puede afectar a las personas en las comunidades cercanas.


Underride accidentes de camiones

Un automóvil de pasajeros puede deslizarse debajo de un camión, ya sea desde la parte trasera o lateral. La diferencia de altura en los vehículos podría significar que la parte superior o delantera del automóvil podría ser aplastada y sus ocupantes gravemente heridos.

Responsabilidad y daños por accidentes de camiones en Tennessee

Puede parecer que algunos tipos de accidentes de camiones no tienen culpa o errores humanos.

Por ejemplo: Si una llanta explota, ¿quién tiene la culpa?

A veces, los accidentes son solo eso ... accidentes. Pero el concepto detrás de la ley de lesiones personales es que alguien debe ser considerado responsable para que pueda recuperar los daños.

Daños y perjuicios son los costos que puede recuperar después de lesionarse en un accidente.

La ley de lesiones personales tiene como objetivo restaurar a la persona lesionada a la condición financiera en la que estaría si el accidente no hubiera ocurrido. Los daños cubrirían gastos que incluyen:

  • Tratamiento médico.
  • Salarios perdidos
  • Propiedad perdida

Si el accidente resultó en lesiones muy graves, es posible que también pueda recuperar los daños por pérdidas que no tienen un valor financiero específico, que incluyen dolor y sufrimiento (u otra angustia emocional), pérdida de consorteo daños punitivos.

Entonces, ¿quién paga estos daños?

Ciertamente, los tratamientos médicos y los costos relacionados pueden acumularse rápidamente. En Tennessee, el conductor culpable del accidente es responsable de los daños de la persona lesionada.

Tennessee también es un negligencia comparativa estado, lo que significa que a cada conductor se le asigna un porcentaje de responsabilidad por un accidente. Un conductor que tiene más del 50% de culpa por un accidente no puede recuperar ningún daño en una demanda. Si su responsabilidad es del 50% o menos, la cantidad de daños que puede recibir se reduciría en el porcentaje de su responsabilidad.

En otras palabras, si su indemnización por daños fuera de $ 60,000 y usted fuera responsable en un 20%, la cantidad que reciba se reduciría a $ 48,000.

Pero en un accidente de camión, a veces la responsabilidad no está clara.

Incluso si parece ser el resultado de un error del conductor, puede ser complicado porque el estado legal del conductor relacionado con el vehículo puede afectar el resultado de un reclamo.

3 tipos de camioneros

  1. Propietario-operadores poseen los camiones que conducen y funcionan como contratistas independientes (contratando a los transportistas para los servicios de entrega) o alquilan vehículos a una empresa de camiones.
  2. Conductores de la empresa son empleados de una empresa de camiones y solo conducen camiones de esa empresa.
  3. Operadores propietarios independientes conducen sus propios camiones para transportar mercancías desde su propia empresa.

El tipo de conductor de camión responsable del accidente es importante desde una perspectiva legal. Su abogado puede resolver detalles importantes como la forma en que trabaja el conductor y quién es responsable del mantenimiento del camión.

Posibles partes responsables

  • Conductor de camión. Si bien esto puede parecer más obvio, incluso si el controlador cometió un error, no siempre es culpa del conductor. A veces, la compañía de camiones (empleador) tiene la responsabilidad de las acciones de sus empleados.
  • Compañía de camiones. Hay varias formas en que la empresa podría ser responsable de un accidente. Los contratos entre la compañía de camiones y el remitente o el fabricante, y entre la compañía de camiones y el conductor (muchos conductores son contratistas o subcontratistas independientes), pueden determinar quién es responsable de un accidente. La compañía también podría ser responsable si el accidente fue causado por un camión que no fue inspeccionado o cargado adecuadamente, o si la compañía de camiones violó las estrictas normas federales sobre cuántas horas puede trabajar un conductor en un turno o cuánto tiempo tienen que dormir entre.
  • Fabricante de piezas. Su automóvil probablemente fue fabricado en una planta que es propiedad y está operada por un fabricante específico. Un camión, por otro lado, podría estar hecho de piezas hechas por varios fabricantes diferentes. Si el accidente fue causado por un cojinete defectuoso, una restricción de carga defectuosa, un sistema de frenos defectuoso o cualquier otra forma relacionada con piezas defectuosas, podría ser el fabricante el que finalmente tiene la culpa.
  • Remitente / distribuidor. Algunos cargadores usan sus propios camiones para transportar mercancías. Otros contratan con una compañía de camiones, pero el transportista aún cargaría carga antes del viaje. Algunos accidentes de camiones son causados ​​porque la carga se carga de manera inadecuada, hay demasiado peso o por otras razones relacionadas con la carga.

Además de estar relacionado con el camión en sí, podría haber responsabilidad por las condiciones de la carretera, la mala visibilidad de las señales u otros problemas. Otras partes involucradas podrían ser cuadrillas de carreteras, agencias gubernamentales (como el departamento de transporte) u otras personas involucradas en el mantenimiento de las carreteras.

10 consejos para evitar un accidente de camión

  1. Deje más espacio al seguir un camión que lo que haría con un automóvil de pasajeros. Un vehículo más grande limita su visibilidad de lo que se avecina, incluido el tráfico lento o detenido, la construcción u otras condiciones de viaje peligrosas. Si deja suficiente espacio entre su vehículo y el camión que tiene delante, tendrá más oportunidades de reaccionar si necesita hacer una parada repentina o un viraje.
  2. Deje espacio al pasar frente a un camión. Un camión es mucho más pesado que un automóvil de pasajeros, lo que significa que requiere más distancia para detenerse. Nunca corte delante de un camión grande. Si no puede rebasar con suficiente espacio, manténgase en su carril.
  3. Manténgase alejado del punto ciego de un camión. Hay un pequeño truco para ayudarte a saber si estás en el punto ciego de un camión: mira los espejos laterales del camión. Si no puede ver la cara del conductor del camión en el espejo, el conductor del camión no puede verlo a usted. Es más seguro rebasar a un camión por el lado del conductor, ya que tienen un punto ciego mucho más amplio en el lado del pasajero.
  4. Tenga cuidado donde se detiene en la carretera. Si necesita salir de la carretera entre salidas, intente encontrar un arcén ancho o un lugar designado para arrancar. Muchos accidentes ocurren porque un automóvil es detenido y golpeado por un camión que pasa y se desvía un poco hacia el arcén.
  5. Tenga cuidado si un camión está girando. Un camión necesita más espacio para girar que un automóvil. Además, el conductor tiene menos visibilidad. Por lo tanto, si necesita juzgar la velocidad de un camión cuando se acerca a una intersección o cuánto espacio necesitará para despejar un giro, siempre permita más habitación, en lugar de menos. Suponga que el camión se mueve más rápido de lo que cree que es y requiere que la mayor parte de la intersección gire.
  6. Nunca juegues a la "gallina" con un camión. Si cree que un camión intentará adelantarlo o adelantarse, déjelo. La autopista no es el momento para "acertar" o ir más rápido, incluso si cree que tiene el derecho de paso. Incluso si no quiere permitir que el camión se le ponga delante, hágalo de todos modos. No hacerlo puede tener consecuencias mortales.
  7. Pasa rapido. Solo rebase un camión cuando vea que hay espacio por delante para hacerlo rápidamente. No querrá quedarse en el carril junto a un camión más de lo necesario. Los reventones y volcaduras de neumáticos ocurren con frecuencia y definitivamente no querrá estar al lado de un camión si ocurre uno de estos eventos.
  8. Ser predecible. Esto es importante en cualquier situación de conducción, pero especialmente cuando se trata de la proximidad a camiones grandes. Utilice las señales claramente para que el conductor del camión pueda ver lo que pretende hacer y pueda ajustar su propia conducción en consecuencia. Nunca cambie de carril ni gire sin usar las señales.
  9. Evite conducir distraído / somnoliento. La conducción en carretera e interestatal, en particular, puede ser larga y aburrida. Pero no se deje cansar o distraer demasiado mientras conduce. Solo recuerda: los otros conductores también están aburridos. Planifique su viaje antes de partir para que tenga buena música, audiolibros, podcasts o lo que quiera para entretenerse. No juegues con tu teléfono, ni siquiera con la radio del coche, mientras conduces. Si necesita cambiar las cosas, espere hasta llegar a un área de descanso o encuentre un lugar seguro para detenerse, o haga que un "copiloto" de pasajeros designado lo haga por usted. Si comienza a sentirse cansado, tome un descanso. No espere hasta que empiece a quedarse dormido, porque ya está en una situación peligrosa.
  10. Anticipa las condiciones climáticas. Las tormentas pueden ocurrir en cualquier lugar y, a veces, aparecen rápidamente. El mal tiempo crea condiciones de conducción peligrosas. Puede configurar una aplicación meteorológica en su teléfono para que le avise si se acerca una tormenta peligrosa. Si ocurre algo rápidamente, diríjase a la salida más cercana y espere.

Póngase en contacto con un abogado de accidentes de camiones en Tennessee

Si ha estado involucrado en un accidente de camión, Enjuris ofrece una variedad de recursos para ayudarlo a navegar por el sistema legal. Para empezar, nuestra descarga gratuita Libro electrónico sobre accidentes de camiones incluye hojas de trabajo y guías para prepararse para su primera reunión con un abogado, junto con detalles adicionales sobre cómo manejar su accidente de camión.

También debe comunicarse con un respetado Abogado de accidentes de camiones de Tennessee cerca de usted que tenga experiencia, esté capacitado y esté listo para manejar su reclamo.

Por último, recuerda esto:

Una empresa de camiones, un fabricante u otra parte potencialmente responsable en un accidente de camión probablemente tenga mucho dinero y un equipo de abogados que defiende estos casos todos los días. Su único objetivo es pagar la menor cantidad de dinero posible a una persona lesionada. Su compañía de seguros, por sí sola, podría no ser rival para eso, porque su ajustador de reclamos también maneja cientos de casos al día.

Tip de Enjuris: ¡No acepte un acuerdo sin antes hablar con un abogado! Su compañía de seguros negociará con la compañía de seguros de la compañía de camiones para negociar un acuerdo, pero no es necesariamente la que le da más dinero. Podría ser uno en el que ambas partes estén de acuerdo para cerrar el reclamo.
Su abogado es su defensor y trabajará con todas las partes para asegurarse de que recupere lo que necesita y merece.

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¿Qué hace un abogado de lesiones?

Un abogado de lesiones personales ayuda a las personas que han sufrido lesiones en accidentes a recuperar una compensación financiera. A menudo, estos fondos son necesarios para pagar el tratamiento médico, compensar la pérdida de salarios y compensar las lesiones sufridas. A veces, un caso que parece simple al principio puede volverse más complicado. En estos casos, considere contratar a un abogado con experiencia en lesiones personales. Leer más

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