Sesgo de motocicleta en Florida: qué hacer para ganar su caso de lesión

Conducir una motocicleta es inherentemente más peligroso que conducir un automóvil. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) informa que los motociclistas tienen 28 veces más probabilidades de morir que los ocupantes de automóviles en un accidente automovilístico.

Por naturaleza, una motocicleta es menos resistente a los choques porque el conductor está expuesto al impacto de otros vehículos o de la carretera, en lugar de estar en un automóvil con una "jaula" que brinda cierta protección.

Pero, ¿qué legal ¿proteccion?

Muchos motociclistas creen que todos los involucrados en un accidente de motocicleta - desde los otros conductores hasta los oficiales de policía que respondieron - está predispuesto a pensar que un accidente siempre es culpa del motociclista, incluso cuando este claramente no es el caso.

Cualquier conductor, ya sea que esté operando un automóvil, camión o motocicleta, debe hacer lo siguiente para ayudar a prevenir accidentes de todo tipo:

• Esté alerta y consciente, y comparta el camino responsablemente

• Evitar Conducción distraida

• Evitar conducir bajo la influencia de drogas o alcohol

¿Por qué la policía y otros conductores están predispuestos contra los motociclistas?

Parece haber una percepción de que un motociclista tomará más riesgos que un conductor de automóvil, o que serán menos responsables en el camino.

Sí, hay algunos motociclistas que toman riesgos y que aceleran, tejen y conducen de manera irresponsable. Pero también lo hacen algunos conductores de automóviles. La mayoría de los motociclistas simplemente disfrutan de la experiencia de conducir y desean llegar a su destino de manera segura.

Entonces, ¿cómo se desarrolla el sesgo para los motociclistas después de un choque?

Cuando se trata de una demanda por accidente de motocicleta, el estigma puede tener varios resultados negativos:

• Presunción de responsabilidad. Dado que los motociclistas se enfrentan a un estereotipo de que son imprudentes en la carretera, los agentes de policía, los ajustadores de seguros y un jurado a menudo asumen que el motociclista tiene la culpa.

• Oferta de liquidación baja. Por las mismas razones, un ajustador de seguros a menudo ofrecerá a un motociclista un acuerdo de bajo nivel que no cubre el alcance de sus lesiones.

• Premio de daño reducido. En un juicio con jurado, un motociclista podría recibir una indemnización por daños más pequeña que una víctima de accidente automovilístico por lesiones similares porque los miembros del jurado tienen un sesgo implícito contra el conductor.

Pongamos estos factores en un enfoque más nítido:

Si ha tenido un accidente como conductor de un automóvil, es posible que deba explicar cómo ocurrió el accidente y qué lo causó. Pero no hay presunción de que conduciste imprudentemente a menos que La evidencia de la escena muestra que eras.

Sin embargo, si tuvo un accidente como motociclista, es posible que se ponga automáticamente a la defensiva y se presuma que ha conducido imprudentemente, a menos que la evidencia pueda demostrar que usted no eran.

¿Ver la diferencia?

Es similar al concepto legal de presunción de inocencia. La mayoría de nosotros hemos visto suficientes dramas legales en la televisión para saber que un acusado es inocente hasta que se pruebe su culpabilidad en un caso penal. ¿No debería ser lo mismo en la escena de un accidente?

En un accidente automovilístico, generalmente no hay inocente or culpable. Las demandas civiles (no penales) se basan en el principio de responsabilidad o culpa. los persona razonable estándar significa que las acciones de un conductor fueron razonables en función de lo que la persona promedio haría en esa situación.

Todos los conductores en la carretera tienen el deber de conducir de manera responsable y cuidadosa, ya sea que conduzca una motocicleta, automóvil o camión.

Cómo combatir el sesgo como motociclista (5 consejos)

Si tiene un accidente mientras conduce una motocicleta, hay algunos pasos que puede seguir ahora para construir su credibilidad y aplastar el estigma:

1. Sé amable y cortés. Esto probablemente debería ser obvio, pero acérquese al otro conductor con cortesía, muestre preocupación por su condición y no haga acusaciones de inmediato. Puedes ser amable y cortés sin admitir culpa. Nunca digas que el accidente fue culpa tuya (incluso si crees que fue, e incluso si estás tratando de ser amable). Admitir la culpa puede volverse en su contra en un juicio o negociaciones de solución. Deje que la evidencia hable por sí misma y no haga declaraciones que puedan lastimarlo más tarde.

2. Siempre usa un casco. Además de usar un casco cada vez que está en su bicicleta por razones de seguridad, también demuestra que está preocupado por su propia seguridad y conoce las reglas y las mejores prácticas para el motociclismo.

3. Documenta la escena. Si es seguro hacerlo, tomar fotos de la escena. Esto incluye la condición del automóvil y su motocicleta, las condiciones de la carretera y el clima, los daños a la propiedad y las señales o señales de tráfico relevantes.

4. Obtener información de contacto del testigo. Si hay testigos en la escena, no es necesario que tome una declaración, pero es una buena idea obtener un nombre y un número de teléfono para poder comunicarse con ellos más tarde. Sus declaraciones deben incluirse en el informe policial, pero es posible que su abogado quiera comunicarse con ellos para reforzar su caso.

5. Conduce con cuidado. Es importante que siga las reglas de la carretera, evite el exceso de velocidad y demuestre una conducción cuidadosa en su motocicleta. antes Ocurre un accidente. Evite la división de carriles, que es ilegal en Florida (y en todos los estados excepto California), tejer o andar de una manera que un testigo pueda ver como insegura. Si un testigo lo ve manejando con cuidado y respetando a otros conductores antes de que ocurra un accidente, ese testigo podría ser su mejor aliado en un caso legal.

En ese sentido, haga su hábito conducir con cuidado y respeto. todas el tiempo en tu bicicleta. Construir un historial como un buen conductor puede ayudarlo si alguna vez termina en la corte. No acumule multas por exceso de velocidad u otras infracciones. Si termina en la corte y tiene un historial de manejo impecablemente limpio, eso será una ventaja para usted. Si cada motociclista maneja de manera responsable y cuidadosa, también construye la buena voluntad del público y, con el tiempo, incluso podría romper algunos de los prejuicios que vemos hoy.

Llame a un abogado de accidentes de motocicleta. antes hablando con su ajustador de seguros

Incluso su propia compañía de seguros podría tener prejuicios.

Recuerde esto:

El ajustador de seguros no lo representa a USTED. El ajustador de seguros representa a la compañía de seguros. Su trabajo es pagar lo menos posible para cubrir su reclamo. Cuanto menos lesionado esté (a los ojos de la compañía de seguros), menos tendrán que pagarle.

Su ajustador de seguros tampoco debe actuar como su abogado. Es ilegal que un ajustador de seguros brinde asesoramiento legal, pero a veces lo hacen de todos modos.

Después de que usted u otro conductor denuncien la colisión a las compañías de seguros, sin duda recibirá una llamada de su ajustador (o del otro conductor), pero no es necesario que hable con ellos. A veces, un ajustador de seguros utiliza tácticas engañosas para que admitas fallas en un accidente.

El primer paso que debe tomar es buscar un experimentado abogado de accidentes de motocicleta quién sabe cómo combatir el sesgo sumergiéndose profundamente en los informes policiales, los testimonios de testigos y otras pruebas para ver qué realmente sucedió y no solo quiero las aseguradoras pensar sucedido.

¿Has experimentado un sesgo como motociclista? Comparte tu historia en los comentarios a continuación.