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3 métodos simples para probar la culpabilidad en un accidente automovilístico

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Si tiene alguna de estas situaciones, tendrá menos que demostrar que el otro.

¿No sería fantástico si no tuvieras que demostrar tu culpa al tratar con un accidente de automóvil?

Siempre habrá algún grado de culpa por probar. Afortunadamente, sin embargo, si hay algo de suerte en estos desafortunados escenarios, hay algunas situaciones en las que prueba de culpa es quitado de tus manos casi enteramente.

Siempre habrá algún punto de discordia diseñado para mitigar las circunstancias, como el sol en los ojos del conductor o algún tipo de espasmo médico que desde entonces ha desaparecido porque se ha recuperado milagrosamente.

Sin embargo, si uno de los siguientes circunstancias juega a su favor, tendrá mucho menos que demostrar que el acusado.

Violaciones evidentes de la ley de tránsito

La asignación de culpabilidad en un accidente automovilístico es clara cuando una de las partes ha violado claramente las leyes de tránsito.

Las violaciones pueden incluir exceso de velocidad, falta de rendimiento, ejecutar una señal de stop y una serie de otros problemas específicos. Dado que las leyes estatales y locales varían, determinar si se aplican violaciones en su situación puede requerir un poco de investigación en línea o en su DMV local.

Si tiene preguntas, considere ponerse en contacto con un profesional calificado. abogado de accidentes automovilísticos.

Si considera hacerlo por su cuenta, busque el estatuto exacto del vehículo en cuestión y use el lenguaje adecuado cuando hable con el ajustador de la compañía de seguros. No solo sonará seguro y conocedor, sino que también se le tomará más en serio.

Muchas infracciones de tráfico menores son cosas que se pueden manejar por teléfono, y los ajustadores de reclamos quieren saber qué sucedió de la manera más concisa y rápida posible.

Tip de Enjuris: No siempre necesita un abogado solo porque ha tenido un accidente. Ver Cuando sí necesita un abogado y cuando no.

¿La única advertencia aquí? No cite el estatuto equivocado. Nada te hace parecer más tonto que hablar sobre una ley de vehículos completamente diferente y parecer seguro de ti mismo mientras lo haces.

Accidentes automovilísticos que involucran colisiones traseras y giros a la izquierda

Prueba de culpabilidad es a menudo simple y directo en casos de responsabilidad "sin duda", incluyendo choques traseros colisiones e impactos a la izquierda.

Estos pueden ser accidentes potencialmente mortales para el demandante, lo que resulta en daños graves al vehículo y al cuerpo. Debido a que tienen poca capacidad para escapar de la colisión, la responsabilidad recae casi por completo sobre el acusado.

In colisiones traseras, la ley apoya al conductor al frente.

Esto se aplica incluso si el acusado conduce increíblemente cerca de su parachoques, como lo haría cuando se siente frustrado por un conductor lento en el tráfico. La idea es que el conductor trasero debe saber retroceder y dejar alguna distancia entre él y el conductor delantero.

No es culpa del conductor delantero si el conductor trasero decide cerrar la brecha y tentar al destino.

Esto incluso se aplica si el conductor delantero se detiene en el tráfico y la brecha es minúscula. Sin embargo, el conductor que está delante puede enfrentar desafíos con este tipo de colisión si ha sido negligente al no mantener las luces de freno y otros sistemas.

Cuando un automóvil que va derecho es golpeado por un automóvil girando a la izquierda, se supone que el conductor que gira entró en la intersección sin suficiente espacio y tiempo para girar.

Estos accidentes automovilísticos son identificables por el daño específico causado a ambos automóviles. El conductor que gira tendrá daños en la parte delantera de su automóvil, mientras que el daño del otro automóvil aparecerá en el lado frontal derecho.

Al igual que con las colisiones traseras, el conductor que viaja en línea recta aún puede tener alguna responsabilidad en un accidente de giro a la izquierda si se encuentra que pasó una luz roja o excedió el límite de velocidad. Si no está seguro de su nivel de culpa, un abogado de accidentes automovilísticos puede ayudarle a comprender su posible responsabilidad y ayudarle a protegerse.

Culpabilidad respaldada por informes policiales

Antes de emprender cualquier acción legal después de un accidente automovilístico, asegúrese de obtener una copia de el informe policial. Esto no solo le dirá si el oficial que respondió citó al otro conductor por alguna violación, sino que también incluirá a veces los pensamientos del oficial sobre la causa. Si el otro conductor tuvo la culpa, el informe policial puede ser su herramienta más valiosa para demostrar esa responsabilidad y proteger sus propios intereses.

Por supuesto, esto no significa que un oficial siempre se presente en la escena de un accidente.

Si ese es el caso, querrá llegar a la estación de policía más cercana lo antes posible después de un accidente. Después de todo, un informe policial es usted y el acusado contando la historia de lo que le sucedió a un oficial, quien lo escribe en un papel. Luego les pedirá a los testigos que respalden lo que usted y el acusado dijeron.

Si el oficial es MIA, puede decirle al acusado que se una a usted en la estación también, aunque no puede obligarlo a ir con usted. Esto demostrará que eres observador, concienzudo y listo para jugar. Es mucho menos probable que las compañías de seguros paguen daños y perjuicios si no hay un informe policial en el archivo.

Es mucho menos probable que las compañías de seguros paguen daños si no hay un informe policial en el archivo.  tuitea esto

Asegúrese de revisar el informe para ver si hay imprecisiones objetivas.

Si el error es algo así como un error de tiempo o lugar, puede solucionarse fácilmente. ¿Pero en términos de algo más grande como quién tuvo la culpa? Eso requiere formas y burocracia. Es probable que cada estación tenga sus propios procedimientos, por lo que es mejor consultar con un abogado para agilizar el proceso.

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