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Accidentes de 18 ruedas en Texas

Texas accidentes de 18 ruedas

Los accidentes con vehículos de 18 ruedas son a menudo más complejos que los accidentes automovilísticos tradicionales.

En Texas, los vehículos de 18 ruedas son comunes. Los accidentes que involucran a los vehículos de 18 ruedas a menudo causan daños graves y no siempre es fácil determinar quién tiene la culpa.

En 1899, el fabricante de automóviles Alexander Winton quería distribuir sus vehículos a clientes de todo el país sin aumentar el kilometraje. Su solución fue colocar un carro en la parte trasera de un camión modificado. El invento se hizo conocido como el primer "semirremolque" del mundo.

En la actualidad, hay aproximadamente 3 millones de semirremolques registrados en los Estados Unidos, la mayoría de ellos mucho más grandes que los de Alexander Winton. Los semirremolques de hoy en día tienen generalmente de 70 a 80 pies de largo, tienen 18 ruedas y pesan hasta 80,000 libras (40 toneladas).

Aunque los vehículos de 18 ruedas son una gran parte de la economía de la nación, especialmente aquí en Texas, su tamaño sustancial y prevalencia crean el potencial de accidentes de tráfico graves.

Datos y hechosDe acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el 79% de los camiones grandes involucrados en accidentes fatales en 2017 pesaron más de 26,000 libras.

Es más, los accidentes de vehículos de 18 ruedas tienden a ser más complicados que los que involucran vehículos más pequeños.

Echemos un vistazo a los accidentes de camiones de 18 ruedas en el estado de la estrella solitaria.

¿Qué es un camión de 18 ruedas?

Un camión de 18 ruedas es un camión que consta de un tractor y un remolque, y generalmente tiene 18 ruedas. La mayoría de la gente usa términos como “camión de 18 ruedas”, “camión grande” y “semi-camión” indistintamente para describir cualquier camión comercial grande.

Legalmente hablando, los camiones grandes están regulados según el peso del vehículo y el tipo de carga. Por esa razón, generalmente no es relevante que un camión tenga 10 ruedas o 16 ruedas en lugar de 18 ruedas. 

Sin embargo, aprendamos un poco más sobre el vehículo de 18 ruedas promedio.

Preguntas comunes sobre los vehículos de 18 ruedas

¿Qué tan grande es el motor de un camión de 18 ruedas?

Como era de esperar, los motores de los vehículos de 18 ruedas son mucho más grandes que los motores de los autos más pequeños. La mayoría de los motores de 18 ruedas son 6 veces más grandes que los motores de los autos más pequeños. Se necesitan motores grandes para proporcionar torque. El torque es lo que ayuda a un vehículo de 18 ruedas a remolcar grandes cantidades de carga y mantener las 18 ruedas girando.

¿Qué es una quinta rueda?

La quinta rueda en un camión de 5 ruedas se refiere a la placa redonda sobre los neumáticos de transmisión que engancha el remolque y el camión.

¿Qué es "bobtailing"?

Bobtailing es el término utilizado para referirse a un camión que conduce sin el remolque conectado. Los camiones no se manejan bien cuando se balancean y pueden ser particularmente peligrosos en climas húmedos.

¿Cuál es el radio de giro para un camión de 18 ruedas?

Un camión de 18 ruedas necesita 55 pies de radio de giro. Esta es una de las razones por las cuales los vehículos de 18 ruedas tienen espejos laterales tan grandes, y también una de las razones por las cuales los conductores de camiones deben ser capaces de retroceder (la mayoría de las carreteras tienen solo 24 pies de ancho).

¿Cuántas millas por galón obtiene el promedio de 18 ruedas?

Los vehículos de 18 ruedas más eficientes en combustible solo obtienen 8.9 millas por galón. Los faldones laterales que evitan la turbulencia del viento debajo del remolque y las tapas redondas colocadas sobre las puertas del remolque son dos maneras de mejorar la eficiencia del combustible.

¿Cuánto confiamos en los vehículos de 18 ruedas?

Estimaciones recientes indican que aproximadamente el 70% de todos los productos en los Estados Unidos son entregados por vehículos de 18 ruedas. Además, los vehículos de 18 ruedas manejan aproximadamente 175 mil millones de millas por año.

Tipos comunes de accidentes de 18 ruedas

Al igual que otros vehículos comerciales grandes, el tamaño de los vehículos de 18 ruedas los hace propensos a varios tipos de accidentes, que incluyen: 

Datos y hechosLos camiones grandes necesitan un 40% más de tiempo para detenerse que el automóvil pequeño promedio.

Causas comunes de los accidentes de 18 ruedas?

Todo tipo de factores pueden contribuir a un accidente de 18 ruedas.

Algunos de los factores contribuyentes más comunes incluyen:

¿En qué se diferencia un accidente de 18 ruedas de otros tipos de accidentes?

Como es el caso con todos los accidentes automovilísticos, primero debe establecer responsabilidad para recibir compensación por cualquier lesión o daño que sufra en el accidente.

Hay 2 diferencias principales entre los accidentes de 18 ruedas y la mayoría de los accidentes automovilísticos:

  1. Los conductores de camiones comerciales y las empresas de camiones están sujetos a las regulaciones federales y estatales que no se aplican a otros vehículos de motor.
  2. Varias partes que pueden ser responsables de un accidente de camión de 18 ruedas normalmente no son responsables de otros accidentes automovilísticos.

Profundicemos un poco más en estas dos diferencias.

Primero, los conductores de camiones y las compañías de camiones en Texas deben cumplir con las leyes de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, así como con las leyes estatales ubicadas en el Título 7 del Código de Transporte de Texas. Estas leyes abordan todo, desde el peso máximo de la carga hasta las horas consecutivas que un conductor de camión puede conducir sin interrupción.

Si un conductor de camión o una compañía de camiones viola alguna de estas leyes y se produce un accidente, probar la responsabilidad se vuelve considerablemente más fácil para la persona lesionada.

En segundo lugar, varias personas y entidades que pueden ser responsables de un accidente de 18 ruedas dependiendo de las circunstancias, incluyendo:

  • El camionero. El conductor del camión puede tener la culpa si su negligencia causó el accidente, por ejemplo, si el conductor del camión pasó una luz roja o fue Manejando en estado de ebridad.
  • La compañía de camiones. La compañía de camiones puede tener la culpa (o parcialmente) si violaron una ley federal o estatal (como exigir que el conductor del camión conduzca por un período más largo de lo permitido). También es posible que la empresa de camiones sea responsable de la negligencia del conductor del camión según la teoría de encuestado superior.
  • La empresa de carga. Una causa común de accidentes de camiones es la carga sobrecargada o cargada incorrectamente. En estas situaciones, una compañía de carga puede tener la culpa.
  • El fabricante. Los accidentes de camiones a veces son el resultado de una pieza defectuosa del vehículo. En estas situaciones, el fabricante de la Producto Defectuoso podría tener la culpa.

En algunos casos, ambos y El conductor del camión (o alguna otra parte asociada con el camión) puede tener la culpa del accidente. Texas sigue lo que se llama la regla de falla comparativa modificada. Bajo esta regla, el grado en que puede recuperar los daños se limita a su grado de culpa.

Por ejemplo, si un juez o jurado encuentra que usted tiene un 30% de culpa, solo puede recuperar el 70% de sus daños. Es importante destacar que si tiene más del 50% de la culpa, no puede recuperarse cualquier daños y perjuicios.

Consejo Enjuris: Más información sobre establecer falla, incluyendo cómo funciona la falla comparativa modificada en Texas.

¿Necesita un abogado de accidentes de camiones?

Los accidentes que involucran a los vehículos de 18 ruedas tienden a causar daños significativos. Como resultado, las aseguradoras son reacias a pagar los daños sin pelear.

Un abogado con experiencia en Texas puede investigar la causa del accidente, identificar a todas las partes potencialmente responsables, negociar con la compañía de seguros y llevar el caso a juicio si es necesario.

¿Se requiere que los camiones tengan cajas negras?

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas exige que todos los camiones comerciales y vehículos de 18 ruedas porten dispositivos de registro electrónico (ELD). Estos dispositivos registran la cantidad de horas que un conductor pasa detrás del volante para asegurarse de que el camionero cumpla con las leyes que limitan la cantidad de horas que un conductor de camión puede conducir consecutivamente.

Muchos vehículos de 18 ruedas también están equipados con registradores de datos de eventos (EDR). Estos dispositivos son similares a las "cajas negras" que se encuentran en los aviones y registran los eventos que conducen a un accidente, incluida la velocidad, la ubicación y el uso de los frenos.

Un abogado puede ayudarlo a obtener estos dispositivos para ver si la información puede ayudar a su caso.
Tip de Enjuris: Puede utilizar nuestro directorio en línea gratuito localizar un abogado experimentado en accidentes de camiones en Texas en su área.
Fuentes
Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas, Regulación
Mecánica Popular, 10 cosas que no sabías sobre los semirremolques
Legislatura de Texas Título 7 del Código de Transporte de Texas

 

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