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Accidentes de avión en Texas y reclamos por lesiones personales

Lo que deben saber quienes buscan recuperar daños luego de un accidente de aviación

Un accidente aéreo puede tener consecuencias devastadoras. Este artículo analiza las partes potencialmente responsables y describe los daños que pueden estar disponibles y los reclamos legales que pueden ser apropiados.

Texas tiene la costumbre de hacer todo MÁS GRANDE que el resto del país. En este caso, no estamos hablando de filetes, sombreros de vaquero o géiseres de aceite, estamos hablando de planos.

Por supuesto, los aviones en sí mismos no son más grandes, pero el estado de la estrella solitaria tiene uno de los sistemas de aviación más grandes de la nación. Southwest Airlines y Bell Helicopter tienen su sede aquí. Raytheon trasladó parte de su negocio aquí. SpaceX prueba sus cohetes aquí. La aeronáutica es una de las industrias más importantes de Texas, y el Centro Espacial Lyndon B. Johnson, un importante centro de la NASA, está ubicado en Houston.

Con una red de aproximadamente 300 aeropuertos públicos, es probable que ocurran accidentes.

Firma de prueba Williams Brown
Williams & Brown LLP
Abogados de lesiones personales de Houston Especialistas certificados en derecho procesal por lesiones personales por la Junta de Especialización Legal de Texas

(888) 741-6200

¿Qué causa los accidentes de aviación?

La Junta de Seguridad de Transportación Nacional (NTSB) se estableció para investigar todos los accidentes de aviación civil en los Estados Unidos. En casos raros, el FBI o la Agencia Federal de Aviación (FAA) también desempeñarán un papel en la determinación de la causa del accidente.

Desafortunadamente, descubrir qué causó el accidente de un avión, helicóptero u otro avión a menudo es un desafío y puede tomar meses o incluso años reunir las pruebas.

Las causas más comunes de accidentes aéreos incluyen:

  • Componentes defectuosos. Si una parte del avión es defectuosa y hace que el avión se estrelle, un demanda por responsabilidad del producto contra el fabricante de la parte puede ser apropiado. 
  • Error de pilotaje. El error piloto incluye todo, desde leer mal el equipo hasta participar en maniobras inadecuadas.
  • Error de control de tránsito aéreo. A veces el error está en el suelo y la falla recae en las personas en la torre de control o pista de aterrizaje.
  • Violación de la regulación de la FAA. Las violaciones a las regulaciones de la FAA incluyen el uso de la pista equivocada y la retención de reservas de combustible inadecuadas, entre otras cosas.
  • Mantenimiento inadecuado ¿Estaba el avión en forma para volar? ¿Se verificó todo antes de despegar? Los problemas relacionados con el mantenimiento suelen ser el resultado de factores humanos como la habilidad inadecuada o el descuido.

¿Quién puede ser considerado responsable en un accidente aéreo?

Determinar qué parte es responsable de un accidente de aviación a menudo requiere una investigación exhaustiva. Las posibles partes responsables incluyen:

  • Piloto. El piloto puede ser responsable si actuó negligentemente o intencionalmente causó daños.
  • Propietario de la aeronave. El propietario del avión puede ser responsable bajo la teoría de encuestado superior. Según esta teoría, un empleador (como un avión comercial) es responsable de la negligencia de sus empleados (ya sea el equipo de mantenimiento o el piloto) siempre que el acto negligente haya ocurrido en el curso del trabajo o turno del empleado.
  • Fabricante. Cuando se descubre que un producto es defectuoso, el fabricante puede ser considerado responsable de las lesiones que causó el defecto.
  • Instalaciones de mantenimiento y reparación. Las personas que mantienen y reparan aviones deben seguir instrucciones estrictas. No hacerlo puede resultar en responsabilidad.
  • Gobierno federal. Los controladores de tránsito aéreo dirigen y guían a los pilotos a través del espacio aéreo internacional. Estas personas son empleadas por el gobierno federal y su incumplimiento de sus deberes podría resultar en la responsabilidad del gobierno.

¿Qué reclamos legales son apropiados?

El reclamo legal que se presente depende de la naturaleza del accidente de aviación. Si bien la lista de reclamos legales a continuación no son los únicos que pueden surgir, estos son los más comunes:

  • Negligencia. Probar negligencia, el demandante debe demostrar que el acusado debía un deber de cuidado, el demandado incumplió ese deber de cuidado y el demandante resultó herido como resultado de ese incumplimiento.
  • Responsabilidad objetiva. En ciertos casos de responsabilidad del producto, se puede encontrar un fabricante estrictamente responsable por poner un producto peligroso en el mercado.
  • La Ley Federal de Reclamaciones por Daños. Esta ley permite a los ciudadanos privados demandar al gobierno federal y a sus empleados por daños cometidos en el ámbito del empleo federal.
  • Respondeat superior. El empleador puede, en ciertos casos, ser responsable de las acciones de un empleado.
  • Ley de Reclamos por Agravio de Texas. Esta es la versión de Texas de la Ley Federal de Reclamaciones por Agravios que permite a los ciudadanos privados demandar al gobierno estatal y sus empleados por agravios cometidos en el ámbito del empleo gubernamental. El estado es responsable si el empleado cumplió con 2 condiciones: el empleado debe haber estado “actuando dentro del alcance de [su] empleo” y debe determinarse que el empleado habría sido declarado responsable como individuo privado.
Tip de Enjuris: Algunas reclamaciones legales deben presentarse dentro de los 2 años, otras deben presentarse dentro de los 90 días. Es mejor hablar con un Abogado de Texas si cree que tiene un reclamo de accidente de aviación.

¿Cómo se aplica la Ley de revitalización de la aviación general?

Las aerolíneas y los fabricantes pueden responder a demandas con lesiones personales típicas o defensas de responsabilidad del producto. Sin embargo, los fabricantes de aviones más pequeños tienen una defensa adicional a su disposición.

La Ley de revitalización de la aviación general de 1994 prohíbe las demandas contra los fabricantes de aviones privados pequeños si el accidente involucró un avión o una pieza que ha estado en uso durante 18 años o más. El término "aeronave pequeña" significa menos de 20 asientos.

¿Qué daños se pueden recuperar después de un accidente de aviación?

La víctima de un accidente de aviación puede ser indemnizada por daños económicos (gastos médicos y salarios perdidos) causados ​​por el accidente, así como daños no económicos (dolor y sufrimiento).

Además, una persona lesionada podría recuperarse daños punitivos si las acciones de la parte responsable fueron intencionales o particularmente escandalosas. Sin embargo, los daños punitivos pueden limitarse o prohibirse por completo según la naturaleza del accidente aéreo. Por ejemplo, cuando un vuelo internacional se estrella, los daños punitivos están prohibidos por la Convención de Montreal.

Cada aerolínea que opera en todo el mundo debe tener un cierto nivel de cobertura de seguro obligatorio. Estas compañías de seguros pagarán los daños otorgados a las víctimas en caso de un accidente aéreo.

¿Qué derechos tienen los familiares después de un accidente aéreo?

Los abogados solían acudir en masa a los lugares de los accidentes aéreos en un esfuerzo por ponerse en contacto con los miembros de la familia de la víctima. Los límites a la solicitud de abogados se han aplicado mediante la creación de Ley de Asistencia Familiar para Desastres de Aviación de 1996. Esto eliminó efectivamente el aumento de tarjetas de presentación, llamadas telefónicas y abogados que realmente asistían a los funerales a principios de los años noventa.

La Ley también hizo una serie de otras cosas útiles para las familias de las víctimas de accidentes de aviación. Se requería que el gobierno federal apoyara a las familias mediante la imposición de deberes en las aerolíneas y la Junta Nacional de Seguridad del Transporte para proporcionar lo siguiente:

  • Identificación de víctimas y servicios forenses.
  • Servicios de traducción
  • Sesiones informativas diarias
  • Lugares de duelo seguros que no serían interrumpidos por la prensa o los abogados.
  • Servicios conmemorativos
  • Comunicaciones con gobiernos extranjeros.
  • Servicios de consejería y salud mental.
  • Reuniones con los familiares de las víctimas.

También se requiere que la aerolínea establezca una línea telefónica gratuita para las familias, que proporcione una lista de todos los pasajeros en el vuelo en cuestión, que informe a las familias sobre la muerte de los miembros de la familia, ayude a las familias a viajar hacia / desde la escena del accidente y ofrezca habitación y comida en el lugar del accidente.

Datos y hechosLa Consejo Nacional de Seguridad indica que la probabilidad de morir en un accidente aéreo es de alrededor de 1 en 9,737. Sin embargo, los accidentes de aviación ocurren y tienden a causar lesiones devastadoras o la muerte.

Tip de Enjuris: ¿Tiene problemas para encontrar un abogado calificado? Mira nuestro artículo sobre cómo encontrar un buen abogado de lesiones personales en Texas.

Si usted o un ser querido ha estado involucrado en un accidente de aviación, considere comunicarse con un abogado experimentado de Texas.

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¿Qué hace un abogado de lesiones?

Un abogado de lesiones personales ayuda a las personas que han sufrido lesiones en accidentes a recuperar una compensación financiera. A menudo, estos fondos son necesarios para pagar el tratamiento médico, compensar la pérdida de salarios y compensar las lesiones sufridas. A veces, un caso que parece simple al principio puede volverse más complicado. En estos casos, considere contratar a un abogado con experiencia en lesiones personales. Leer más

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