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Leyes, reglamentos y accidentes de navegación de Massachusetts

Accidente de navegación en Massachusetts

Pautas de navegación de Massachusetts y cómo manejar las lesiones por accidentes de bote

Incluso los navegantes más experimentados se meten a veces en problemas. En el noreste, el mal tiempo puede aparecer de la nada, y hay muchos navegantes recreativos que pueden acelerar, beber alcohol o participar en otras prácticas inseguras. Esto es lo que debe hacer antes de salir y mientras está en el agua.
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No llaman a Massachusetts el estado de la bahía por nada.

Massachusetts tiene casi 200 millas de costa, lo que lo convierte en el décimo más alto por millas de costa en los EE. UU., Lo cual es mucho, considerando que es uno de los estados más pequeños por tamaño geográfico en millas cuadradas. Massachusetts es el sexto estado más pequeño, seguido de Rhode Island, Delaware, Connecticut, Hawai y Nueva Jersey.

La navegación es una parte importante de la cultura de Nueva Inglaterra, específicamente Massachusetts. Cape Cod, Nantucket, Martha's Vineyard y el puerto de Boston son algunos de los destinos de navegación más reconocidos y populares de la costa este. La navegación está tan arraigada en la mayoría de los residentes y turistas de Massachusetts como el amor por los Red Sox o la sopa de almejas.

Pero donde hay barcos, hay accidentes de navegación.

Accidentes de navegación MA
Fuentes: División de seguridad de navegación de la Guardia Costera de EE. UU., Estadísticas de navegación recreativa de 2019
Datos y hechosLa pandemia de COVID-19 resultó en un tremendo aumento en la navegación como recreación porque la gente buscaba actividades divertidas “seguras” que pudieran hacer por sí mismos o con sus familias. Sin embargo, si bien las ventas de yates y lanchas a motor se dispararon, también hubo picos en los accidentes de navegación debido al aumento del tráfico de botes y a los navegantes sin experiencia. Un teniente de la Policía Ambiental del estado dijo que el consumo de alcohol es el "factor contribuyente número uno" para los accidentes de agua y las muertes. (Fuente: The Herald News)

5 tipos comunes de accidentes de navegación

1. Colisiones con otros barcos o motos acuáticas

Las colisiones son comunes, particularmente cuando hay mucho tráfico de botes y navegantes sin experiencia en el agua. Las colisiones pueden ocurrir debido a:

  • Exceso de velocidad
  • Incapacidad para controlar el barco
  • Negligencia

Las colisiones de embarcaciones pueden provocar lesiones graves. Una de las razones es que cuando viaja en un automóvil, generalmente está sentado en un asiento y protegido por un cinturón de seguridad que le impide volar alrededor del compartimiento de pasajeros del automóvil.

En un bote, sin embargo, las personas pueden estar de pie (o sentadas) pero no “atadas” o restringidas. Entonces, cuando ocurre una colisión, pueden caerse o ser arrojados y sufrir lesiones desde el muelle o la cabina del barco, o podrían caer por la borda.

2. Accidentes por inundaciones y pantanos

El mayor peligro en un accidente de inundación o pantano es para los nadadores sin experiencia o aquellos sin chaleco salvavidas que terminan en el agua inesperadamente. Existe un peligro aún mayor en el frío o si se presentan otras condiciones climáticas peligrosas.

3. Toma de tierra

Es posible que un navegante no vea una masa de tierra submarina o un banco de arena. Un barco puede atascarse o atascarse si choca con uno de estos obstáculos.

4. Colisión con un objeto estacionario

Una boya, roca u otros escombros pueden representar un peligro significativo si un navegante no está prestando atención o pierde el control de la embarcación.

5. Accidentes de esquí acuático

El esquí acuático puede ser muy divertido. Y dado que los navegantes de Massachusetts pueden permanecer cerca de la costa o en bahías donde no hay muchas olas, enlatado cuidate. Sin embargo, la Guardia Costera de los EE. UU. Ha clasificado al esquí acuático como el quinto tipo de accidente de navegación más común.

Hay una distinción que separa el esquí acuático de otros tipos de accidentes:

Es el único tipo de accidente que tiene más lesiones que los accidentes reportados.

En otras palabras, no es necesario que ocurra un accidente notificable para que un esquiador acuático se lesione. El esquiador podría golpear el agua en un ángulo incorrecto y lesionarse, caerse de los esquís y ahogarse, o golpear un objeto o la embarcación. Un conductor de bote debe estar capacitado para tirar de un esquiador acuático; es un conjunto de habilidades diferente al de la conducción normal.

10 causas comunes de accidentes de embarcaciones

  1. Error del operador. Al igual que Conducción distraida es un peligro mientras se conduce un automóvil, por lo que la navegación en el agua lo es distraída. El operador de la embarcación siempre debe permanecer alerta y consciente de la condición física de la embarcación, el clima, la profundidad del agua u otras condiciones ambientales y otros peligros.
  2. Operador inexperiencia. La Guardia Costera de los Estados Unidos dice que la inexperiencia es una de las 3 principales razones por las que ocurren los accidentes de embarcaciones. Tienes que estar lo suficientemente familiarizado con tu barco y cómo maniobrarlo para que puedas adaptarte rápidamente a cualquier situación inesperada que surja en el agua.
  3. Paseos en bote bajo la influencia. Todos sabemos que conducir en estado de ebriedad es ilegal en Massachusetts cuando estás al volante de un automóvil. También es ilegal en Massachusetts operar una embarcación o cualquier otra embarcación marina bajo la influencia de drogas o alcohol. Debe tener un contenido de alcohol en sangre (BAC) inferior al .08%, como si estuviera conduciendo un automóvil.
  4. Violar las reglas de navegación. Si no sigue las reglas para la correcta navegación del barco, podría chocar con otros barcos o incluso encallar.
  5. Vigilancia de fallas. Un operador de barco debe tener un vigía a bordo. Operar un bote es un gran trabajo, por lo que es útil tener a otra persona que sepa cómo estar atento a las amenazas o peligros. Esa persona debe tomar la responsabilidad en serio y ser confiable al buscar lo que está delante y detrás del barco.
  6. Exceso de velocidad. Cuando acelera, tiene menos tiempo para reaccionar si hay un peligro en su camino. Si es un navegante experimentado, es importante recordar que no todos los navegantes serán tan hábiles o experimentados como usted. Es posible que no midan la velocidad con precisión a medida que se acerca, o es posible que no puedan maniobrar con la rapidez o suavidad que deberían. Por lo tanto, mantener una velocidad razonable mantiene a todos a salvo.
  7. Falla en el equipo. El propietario de un barco es responsable de asegurarse de que todo funcione correctamente y de que el barco se haya mantenido correctamente. Incluso si alquila un barco por unas horas, realice una inspección rápida antes de salir para asegurarse de que parezca que los sistemas cruciales están en buenas condiciones de funcionamiento.
  8. Las condiciones climáticas. Ya sea que esté navegando por el océano, un lago o cualquier cuerpo de agua, es importante verificar el clima antes de ir. Las tormentas pueden acercarse rápidamente y con poca advertencia. Considere descargar una aplicación que le envíe notificaciones de alertas meteorológicas. Sin embargo, si está demasiado lejos de la costa, es posible que su aplicación no capte una señal y no reciba alertas. Tenga a bordo una radio de transistores y baterías adicionales para que pueda consultar las previsiones meteorológicas y saber si se acerca una tormenta.
  9. Olas o estelas. Una "estela" es una perturbación del agua causada por la fuerza del casco del barco o por las fuerzas de otros barcos cercanos. Si no está preparado para maniobrar su embarcación a través de una gran ola o estela, puede hacer que vuelque o choque.
  10. Condiciones de agua peligrosas. Hay algunos obstáculos de agua para los que puede prepararse con anticipación. Es importante comprender las mareas, conocer la profundidad del agua y tener un mapa de dónde se encuentran las rocas y otros obstáculos permanentes. Los obstáculos de agua pueden incluir naufragios, obstrucciones, rocas, islotes, rompientes o áreas de escombros.

Hay circunstancias en las que las condiciones del agua pueden cambiar rápidamente y usted también debe poder manejarlas. Por ejemplo, una condición de viento contra marea aumenta la velocidad del viento que está experimentando y crea olas cortas y empinadas que podrían ser peligrosas. Cuando el viento y la marea se mueven en la misma dirección, la velocidad efectiva del viento es más lenta.

Cada una de estas causas de accidentes de embarcaciones puede provocar lesiones y se pueden resumir en los 4 casos más comunes:

  • Accidentes por resbalones y caídas en superficies mojadas
  • Colisiones de barcos
  • Hundimiento o vuelco
  • Incendios

Electrocución

Muchos puertos deportivos ofrecen cable, wifi y electricidad para que pueda cargar la batería de su barco, encender las luces o los electrodomésticos, o realizar otras funciones. El cableado del muelle puede producir una corriente eléctrica parásita y la falla eléctrica de un bote podría energizar el agua. Si una persona está nadando o en el agua cercana, podría electrocutarse o paralizarse por el campo eléctrico, lo que puede resultar en ahogamiento (conocido como ahogamiento por descarga eléctrica o ESD).

Un rescatador que entra al agua también puede sufrir una descarga eléctrica con efectos paralizantes. Este peligro ocurre en puertos deportivos de agua dulce (lagos o ríos), pero no en agua salada.

Intoxicación por monóxido de carbono

El monóxido de carbono (CO2) es un gas incoloro e inodoro que es un subproducto venenoso de la gasolina y el diesel. Un barco con motor o generador produce CO2. Cualquier barco con un compartimento cerrado debe tener un detector de monóxido de carbono.

Leyes de navegación de Massachusetts

Los requisitos de edad

Para operar legalmente una lancha a motor, una persona debe tener al menos 12 años. Si el operador es menor de 12 años, debe ser supervisado directamente por una persona mayor de 18 años.

Un usuario debe tener 16 años para operar una moto acuática, ¡sin excepciones! Una moto de agua personal es un vehículo en el que el ciclista se sienta o se para, a diferencia del interior, como un bote. Una moto acuática podría incluir una moto de agua, un corredor de olas o similar. 

Certificación de seguridad

Un niño de entre 12 y 15 años que desee operar una lancha sin la supervisión de un adulto debe completar un curso básico aprobado de navegación. Al finalizar, el estudiante recibe un certificado de seguridad de navegación que debe llevar consigo en el bote.

Un usuario de una embarcación personal de 16 o 17 años también debe completar un curso de navegación.

Requisitos de notificación de accidentes

Si se encuentra en un accidente de navegación en Massachusetts que resulta en lesiones personales, muerte o daños a la propiedad por un total de más de $ 500, debe notificar al Policía Ambiental de Massachusetts inmediatamente y haga un seguimiento presentando un informe de accidente dentro de los 2 días para una fatalidad y 5 días para un accidente no fatal.

Restricciones de navegación en Massachusetts

No se le permite:

  • Operar una embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas, o con un BAC de .08 o más.
  • Opere una lancha a motor dentro de los 150 pies de cualquier área para nadar.
  • Opere a una velocidad excesiva, teniendo en cuenta el clima, el tráfico de botes y otros peligros. Más de 45 millas por hora se considera negligente cuando se viaja tierra adentro.
  • Manejar una lancha motora sin luces que funcionen adecuadamente.
  • Opere una lancha a motor por la noche con esquiadores acuáticos, tubérculos u otros pasajeros que “arrastran”.
  • Opere más rápido que la velocidad de avance (6 millas por hora o menos) dentro de los 150 pies de un nadador, esquiador acuático, área de amarre, puerto deportivo, lanzamiento de botes, o cuando la visión del operador del bote se oscurece por cualquier motivo.
  • Opere con una sobrecarga, llevando un peso que exceda la recomendación de la placa de capacidad de su embarcación.
  • Opere con pasajeros en la proa, borda o cualquier otro lugar que aumente el riesgo de caer por la borda.

Leyes de vehículos acuáticos personales de Massachusetts

  • Debe usar un chaleco salvavidas aprobado o un dispositivo de flotación personal (PFD) en todo momento.
  • Debe conectar un cordón de seguridad al operador y al interruptor de apagado.
  • Debe operar a una velocidad sin estela de 6 millas por hora o menos dentro de los 150 pies de un nadador, la costa, un esquiador acuático, el lanzamiento de un bote, una balsa o flotador, o un bote amarrado o atracado.
  • No puede operar una moto acuática si tiene menos de 16 años.
  • No puede operar una moto acuática si se encuentra bajo los efectos del alcohol o las drogas.
  • Las motos acuáticas solo se pueden utilizar entre el amanecer y el atardecer.
  • No puede operar una moto acuática a alta velocidad en un área congestionada.
  • No puede operar una embarcación personal en aguas de menos de 75 acres.
  • No puede operar una moto acuática mientras remolca a una persona con esquís, un tubo, etc.

Requisitos de equipo para botes de Massachusetts

En Massachusetts, cualquier persona menor de 12 años debe usar un salvavidas, cualquier persona que use una embarcación personal, esquiadores acuáticos y piragüistas / kayakistas (si practica piragüismo o kayak entre el 15 de septiembre y el 15 de mayo).

Toda lancha debe estar equipada con ancla, achicador manual y línea. Una lancha que remolca a esquiadores debe tener una escalera de embarque, y cualquier bote de menos de 16 pies de largo debe tener un remo o remo.

10 consejos para navegar de forma segura

  1. Presta atención al clima. Asegúrese de tener una radio portátil a bordo (y un amplio suministro de baterías) y tenga cuidado con los cambios repentinos de viento, los relámpagos o el agua agitada que podrían indicar una tormenta que se aproxima. No confíe exclusivamente en una aplicación de teléfono móvil para las previsiones meteorológicas. Si navega fuera del alcance de su teléfono o si el clima empeora, es posible que no pueda recibir la señal del teléfono.
  2. Realice un curso de navegación segura. Aprenderá métodos y estrategias para mantenerse seguro y es posible que pueda reducir el costo del seguro de su embarcación.
  3. Trae equipo extra. Asegúrese de tener una linterna, baterías adicionales, fósforos, mapas (mapas físicos además de las aplicaciones de mapas en su teléfono), bengalas, protector solar, botiquín de primeros auxilios, lentes de sol, ropa impermeable, ropa extra liviana para capas. Guarde los artículos importantes en un recipiente impermeable.
  4. Se responsable. Hágale saber a un amigo o familiar hacia dónde se dirige y cuándo esperar su regreso. De esa manera, si tiene problemas, alguien sabrá cuándo y dónde enviar ayuda.
  5. Revisa tu barco. Antes de partir, verifique que su embarcación esté en buenas condiciones de funcionamiento, incluido el equipo, el equilibrio de la embarcación, el motor y el suministro de combustible. Abra las escotillas, encienda el soplador y asegúrese de no detectar vapores de gasolina en las áreas de combustible o motor.
  6. Asegúrese de que cada persona sepa dónde encontrar un chaleco salvavidas que le quede bien y puede acceder a él fácilmente.
  7. Ancla de proa, no la popa, y use una longitud de ancla al menos 5 veces más larga que la profundidad del agua.
  8. Tener el Bandera y luz de socorro requeridas por la Guardia Costera.

Equipo de bote requerido por la ley federal:

  • Chalecos salvavidas. Si el bote mide menos de 16 pies, puede tener 1 por persona que sea Tipo I, II, III, IV o Híbrido Tipo V. Si el bote mide menos de 26 pies, debe tener un chaleco salvavidas de uno de los los tipos mencionados por persona, y también 1 Tipo IV que se puede lanzar. El tipo híbrido V debe usarse en todo momento.
  • Extintor de incendios (no se requiere en una lancha con motor fuera de borda de menos de 26 pies si no se pueden atrapar gases o vapores inflamables)
  • Ventilación. Un barco construido después de 1980 debe tener un soplador de potencia operable
  • Silbato, campana o bocina. Debe tener cualquier dispositivo que pueda hacer que una señal de sonido eficiente sea audible durante 1 milla
  • Señales de angustia visual (requerido cuando se opera de noche)
  1. Conoce la capacidad de tu embarcación. Su embarcación puede tener una placa de capacidad que especifica la cantidad máxima de personas que puede contener y el tamaño correcto para su motor. Si no es así, a continuación se explica cómo calcular la capacidad de su barco:

Mide la eslora de tu barco. Luego, mide el ancho. Multiplique estas 2 cifras y divida por el peso medio por persona. Calcule 150 libras como peso promedio por persona.

Gente = largo x ancho
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  1. Nunca conduzca un bote bajo la influencia de drogas o alcohol.. ¿Has oído hablar de la "hipnosis del navegante"? En realidad, no implica alcohol. Cuando un navegante está fuera durante varias horas y está expuesto al ruido, vibración, sol, resplandor, viento y movimiento de una lancha motora, podría experimentar tiempos de reacción más lentos ... casi como si estuviera borracho.

    Cuando add alcohol a esta situación, no es bueno. Por un lado, es más probable que una persona borracha se vuelque por la borda. El alcohol también disminuye la capacidad de su cuerpo para resistir los efectos del agua fría.

    Además, una persona que está borracha podría confundirse en el agua y nadar hacia la superficie del agua en lugar de ascenderla, lo que puede provocar ahogamiento. Incluso si no termina por la borda, navegar en estado de ebriedad es peligroso (e ilegal) de la misma manera que conducir un vehículo motorizado bajo la influencia.

Responsabilidad del barco de Massachusetts

Massachusetts sigue una estándar modificado de negligencia comparativa de ley. Si tiene que presentar una demanda (por cualquier lesión personal en Massachusetts), puede recuperar sus lesiones solo si tiene menos del 51% de la culpa. Si su asignación de culpa es del 51% o más, no podrá recuperar ningún daño.

Si tiene un 50% o menos de culpa, la cantidad de sus daños se reduciría según su porcentaje de culpa.

Si necesita presentar una demanda, hay 5 elementos que deben existir para hacer un reclamo válido:

  1. Deber. Debe demostrar que el acusado le debía un deber. Todos tenemos un deber para con alguien y eso cambia según las circunstancias. No tienes que conocer a alguien o tener una relación con él para deberle un deber. Todo navegante tiene el deber de no causar daño a ninguna otra persona en el agua, ya sea un navegante, un nadador o cualquier otra persona.
  2. Incumplimiento. El segundo elemento de una demanda por lesiones personales es probar que el acusado no cumplió con su deber. En una situación de accidente de barco, esto significa que el operador fue negligente por acción o inacción. Es posible que hayan estado siguiendo las reglas del agua y navegando con cautela, pero aún así cometieron un error (como calcular mal la velocidad, por ejemplo) que fue negligente.
  3. Causalidad. Una vez que se comprueba que el acusado actuó con negligencia, ¿hizo esa negligencia? porque ¿El accidente? Esta pregunta debe responderse para poder probar con éxito su reclamo.
  4. Lesión. Para tener un reclamo válido, debe haber sufrido una lesión. No puede reclamar daños a menos que haya sufrido una lesión real, costos financieros o pérdida de propiedad.
  5. Daños y perjuicios. Como se mencionó anteriormente, los daños son el dinero que puede recuperar por sus pérdidas. Los daños económicos son el valor que puede reclamar por gastos objetivos, y las pérdidas no económicas pueden ser por reclamos subjetivos y se basan en la gravedad de sus lesiones.

Si puede establecer estos elementos, puede recuperar los costos de tratamiento médico, salarios perdidos o ganancias futuras, pérdida de propiedad, dolor y sufrimiento y muerte por negligencia. Puede recuperar daños punitivos solo por una demanda por muerte por negligencia.

Si ha estado en un accidente de navegación en Massachusetts, es posible que necesite un abogado que pueda minimizar su responsabilidad y determinar lo que se le debe en concepto de daños. El directorio del bufete de abogados Enjuris es su fuente para encontrar un Abogado de accidentes de barco de Massachusetts quien puede ayudar

 

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