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Accidentes de aviación en California

California accidentes de aviacion

Quién es responsable, qué causa los accidentes aéreos y qué hacer si le sucede a usted

Los accidentes de aviones comerciales son poco frecuentes y los viajes aéreos son generalmente muy seguros. Pero los accidentes ocurren. La buena noticia es que si está involucrado en un accidente de avión o helicóptero, usted y su familia tienen opciones legales cuando se trata de compensación. Esto es lo que debe hacer si está involucrado en un accidente aéreo o si ha perdido a un ser querido.

Cuando ocurre un accidente de avión comercial, todos lo sabemos porque es una gran noticia. Y aunque la idea de que cientos de personas puedan morir en un solo accidente es aterradora, la realidad es que los accidentes de aviones comerciales son bastante raros.

En general, viajar en una aerolínea comercial es muy seguro.

La aviación privada lo es un poco menos. Algunas estadísticas sugieren que volar en un avión privado es tan peligroso como viajar en un automóvil. Aunque viajar en avión es más seguro que nunca, todavía existe un riesgo.

Un "vuelo privado" es cuando el propietario de un avión lo vuela para uso privado o para que lo use un amigo o familiar. En otras palabras, es un vuelo que se toma sin comprar un boleto a través de una aerolínea comercial.

También hay aviones privados que son propiedad de una persona u organización y se pueden alquilar para un viaje o itinerario específico.

Estadísticas de accidentes de avión

La Red de seguridad de la aviación (ASN) registró 15 accidentes fatales de aviones con 556 muertes en 2018. Doce de estos fueron vuelos de pasajeros y 3 fueron de carga. El número de muertes se atribuye principalmente al accidente de Lion Air que ocurrió cerca de Indonesia en el que murieron 189 personas.

Otros accidentes con un número significativo de muertes han incluido:

  • Boeing 737-201 operado por Cubana se estrelló frente al aeropuerto de La Habana: 112 muertes
  • Vuelo de US-Bangla Airlines se estrelló al aterrizar en Nepal: 51 muertes
  • Avión de Saratov Airlines se estrelló en Rusia: 71 muertes
  • Vuelo de Aseman Airlines se estrelló en Irán: 66 muertes
Datos y hechosUno de los accidentes aéreos más letales en la historia de los EE. UU. Fue el vuelo 3407 de Colgan Air, que se estrelló contra un vecindario residencial cerca de Buffalo, Nueva York, en febrero de 2009. Casi 50 personas a bordo murieron, junto con 1 persona en tierra.

¿Qué es la aviación general?

Aviación general (GA) incluye todos los vuelos civiles excepto aerolíneas de pasajeros. Hay más de 198,000 aviones de aviación general registrados en los EE. UU., Y hay casi 500,000 pilotos certificados que vuelan aviones GA. GA y los taxis aéreos registraron más de 25 millones de horas en 2017.

Los aviones GA incluyen:

  • Motor único
  • Multi-motor
  • Turbo prop
  • Turborreactor
  • Rotorcraft
  • Experimental (construido por aficionados)
  • Aviones deportivos ligeros
Datos y hechosCalifornia tiene la aeronave GA más registrada de todos los estados, con aviones monomotores siendo el número más alto, seguidos por motores multimotor y a reacción. El aeropuerto más concurrido de GA en California es Van Nuys en Los Ángeles, que vio 487,537 operaciones solo en 2018.

Causas de accidentes de aviación.

Según la Federal Aviation Administration (FAA), las principales causas de accidentes fatales de GA son:

  • Pérdida de control durante un vuelo.
  • Vuelo controlado en terreno.
  • Falla de componentes del sistema (central eléctrica)
  • Complicaciones relacionadas con el combustible
  • Falla de componentes del sistema (no motor)
  • Vuelo involuntario a las condiciones meteorológicas del instrumento (IMC)
  • Colisiones en el aire
  • Operaciones a baja altitud

Sin embargo, la mayoría de los accidentes de aviación y los accidentes de avión caen en una de 3 razones:

  1. Error piloto
  2. Mal tiempo
  3. Mal funcionamiento de la aeronave o falla mecánica

Exploremos cada una de estas 3 causas con más profundidad.

Error piloto

La FAA requiere que un piloto privado tenga un mínimo de 40 horas de vuelo antes de obtener la licencia. Para convertirse en piloto con licencia, también debe aprobar un examen médico, una prueba de conocimientos, una prueba de vuelo final y una autorización de la TSA.

Tip de Enjuris:Para obtener más información sobre cómo convertirse en un piloto privado con licencia, puede leer la FAA Manual de vuelo en avión.

Aún así, todos cometen errores, incluidos los pilotos.

Los accidentes automovilísticos ocurren a pesar de que la gran mayoría de los conductores han conducido más de 40 horas. La inexperiencia del piloto es un factor importante en los accidentes de aviones pequeños. Al igual que el conductor de un automóvil debe saber cómo manejar un parche helado en la carretera, un piloto debe ser hábil y tener experiencia en el manejo de un evento inesperado que surja. Las tormentas, el viento y otros elementos pueden provocar un vuelo peligroso.

Del mismo modo, algunas fallas mecánicas pueden manejarse con éxito en pleno vuelo. Si el piloto conoce la mecánica del avión y puede descubrir cómo responder de manera adecuada y rápida al problema, podría salvar el vuelo sin incidentes.

Mal tiempo

Si hay una tormenta severa, un avión de pasajeros grande generalmente puede subir a una altitud mayor que le permita volar sobre la tormenta. Pero un avión pequeño es más susceptible a las malas condiciones climáticas repentinas. Un rayo podría causar una falla eléctrica total u otros problemas.

Cualquier piloto de avioneta necesita estar sintonizado a las condiciones climáticas, tanto reales como anticipadas, y modificar su curso de vuelo en consecuencia.

Mal funcionamiento de la aeronave

Los viajes en avión son un arma de doble filo. Aunque un vuelo comercial es mucho más seguro que un vuelo en un avión pequeño, si ocurriera un accidente, es mucho más probable que sobreviva si está en un avión pequeño que en un avión de pasajeros grande.

Un avión pequeño podría forzar un aterrizaje en un área rural o no preparada, mientras que un avión comercial probablemente no pueda hacerlo debido a su tamaño y velocidad de viaje. Un avión pequeño tiene más posibilidades de lograr un aterrizaje inesperado. Aun así, un mal funcionamiento del equipo puede provocar una tragedia. Incluso el piloto más experimentado solo puede hacer mucho si falla el equipo del avión.

¿Quién es responsable en un California ¿accidente aéreo?

Si ha perdido a un ser querido en un accidente aéreo, probablemente desee saber quién tiene la culpa. Si está considerando daños por muerte por negligencia, la responsabilidad por el accidente será el factor más importante al iniciar una demanda.

Del mismo modo, si ha sobrevivido a un accidente aéreo y ahora busca daños y perjuicios por lesiones personales, la responsabilidad también será importante para su caso.

Debe saber que hay 2 formas de establecer responsabilidad en la mayoría California avión choca:

1. Negligencia

Es posible que las respuestas no sean fáciles porque una investigación de accidente de vuelo podría llevar meses. Ya sea que haya reclamos legales o no, las agencias como la FAA y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) quieren saber qué salió mal para prevenir futuros accidentes.

Tip de Enjuris: Si el accidente involucra a una aerolínea comercial, existe un mayor deber de cuidado con los pasajeros porque la aerolínea es una aerolínea común. Un transportista común es un autobús turístico, un tren de pasajeros, un avión comercial, un autobús, un taxi o un crucero. En otras palabras, es cualquier medio de transporte que se ofrece como servicio al público. Si la entidad responsable de mantenerlo a salvo no cumplió con su deber de cuidado, podría ser responsable de sus lesiones.

Si el accidente involucra un avión privado, podría haber negligencia por parte del piloto o propietario del avión.

La negligencia podría atribuirse a:

  • Piloto
  • Propietario del avión
  • Fabricante
  • Empresa de mantenimiento
  • Gobierno federal

El gobierno federal emplea controladores de tránsito aéreo para dirigir y guiar a los pilotos a través del espacio aéreo. Si cometen un error que resulta en un colapso, el gobierno podría ser la parte negligente.

2. Responsabilidad estricta por el producto

Es posible que tenga un reclamo de responsabilidad por productos estrictos si el motivo del accidente fue un equipo o una falla mecánica. Si eso sucediera, el acusado sería el fabricante del avión o el fabricante de uno de los componentes.

Tip de Enjuris: Lea más sobre los elementos de un reclamo de producto defectuoso.

En general, un caso de producto defectuoso podría ser para:

  • Defecto de diseño: Un producto fabricado correctamente que era peligroso en la forma en que fue diseñado y un producto que no funciona como se esperaba cuando se usa de la manera en que fue diseñado.
  • Defecto de comercialización: Esto involucraría una parte o proceso que no tiene las advertencias (falta de advertencia) o instrucciones correctas.
  • Defecto de manufactura: El producto era seguro según lo diseñado, pero se fabricó incorrectamente y el resultado no reflejaba el diseño.

Nuevamente, se construye un avión con cientos o miles de partes, muchas de las cuales provienen de una variedad de fabricantes. Una vez que se completa la investigación, la agencia investigadora debe hacer una declaración sobre la causa del accidente.

Tipos de daños después de un accidente aéreo

En cualquier demanda por lesiones personales o muerte injusta (incluidos los casos de accidentes de aviación), hay 3 tipos de daños:

  1. Económico: Este es el valor en dólares asociado con cualquier gasto en el que haya incurrido como resultado de la lesión. Podría incluir gastos médicos, gastos funerarios, salarios perdidos, pérdida de propiedad u otros artículos con costos asociados.
  2. No económico: Una afirmación que no tiene un valor monetario específico no es económica; podría incluir dolor y sufrimiento, pérdida de consorte, angustia emocional u otro tipo de problemas.
  3. Daños punitivos: Estos daños se evalúan como un castigo para el acusado, o para disuadir de repetir la acción que causó la lesión. Típicamente, daños punitivos solo se otorgan en casos contra grandes corporaciones (como aerolíneas), pero si el comportamiento fue especialmente atroz, intencional o malicioso, se le podría otorgar daños punitivos contra una persona privada o una pequeña empresa.

Qué hacer si ha estado en un California accidente de aviación

Un accidente de aviación puede ser legalmente complicado: puede haber varias partes involucradas, incluidas grandes empresas como aerolíneas, el gobierno federal y otras. El informe del accidente le dirá la causa del accidente (si se puede determinar), pero no necesariamente le dirá quién es responsable.

Ese es el trabajo de su abogado.

Incluso si se trata de un accidente de avión pequeño y las lesiones y la responsabilidad son sencillas, habrá diferencias entre la forma en que maneja un accidente de avión, a diferencia de un accidente automovilístico.

Por eso es crucial encontrar un abogado de lesiones personales quién sabe exactamente qué buscar, cómo presentar un reclamo por lesiones y contra quién presentar un reclamo.

Lo invitamos a utilizar el Directorio gratuito de bufetes de abogados de lesiones personales de Enjuris como punto de partida para encontrar un California abogado quien tomará su caso de principio a fin para obtener los resultados que necesita.

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